(本報訊 )

　　在股價不振與銷售低迷下，通用汽車考慮再度裁減數千份白領階級工作，並考慮出售或關閉更多品牌，以加速重整腳步。裁員計劃可望在8月初董事會通過，但至今裁員人數尚未確定。

　　《華爾街日報》週一引述消息人士指出，面對汽油價格高漲和消費者信心下挫導致的汽車銷售大幅下滑，這家總部位於底特律的汽車業巨頭可能在8月初召開的董事局會議上提出裁員和其他可籌到資金的方案。根據通用的內部規劃，這些可能採取的措施是一項幫助公司在2010年恢復盈利的大規模價值再評估計劃的組成部分。

　　不久前通用決定將悍馬(Hummer)部門出售，未來可能將剩餘八個品牌中的一個售出，以求節省汽車的開發成本，這一品牌可能是別克(Buick)、Saturn和Saab中的一個。

　　報導指，實際上通用汽車欲出售一個品牌或停止其生產的方案已經是公開的秘密。近幾周，該公司幾位高層就旗下品牌數量的討論越來越熱烈，顯示公司政策的大方向可能出現轉變。幾位人士表示，通用高層認為汽車與貨車未來將以幾個品牌為重。除被視為業務核心的凱迪拉克（Cadillac）及雪佛蘭(Chevrolet)以外，其它品牌全都在檢視之列。

　　通用汽車將採取上述行動正值汽車製造業進入了一個歷史性的低迷期，這已經導致通用的股價跌至1950年代以來的最低水平。美林等券商已建議客戶清倉，同時調升了通用破產的可能性，這對整個汽車股形成了更大的壓制。

　　華爾街策略公司的分析師西爾弗表示，現在看來汽車製造商已進入「匆忙到銀行提款的境地」。但他同時指出，通用仍是他最看好的汽車股之一。

　　另外，JP摩根預測，面臨汽油價格攀升、經濟走疲與市場迅速從卡車撤離的因素影響，美國三大汽車巨頭當中表現最弱的佳士拿，可能在明年聲請破產保護或是被迫出售旗下著名的Jeep與Dodge Ram汽車品牌。不過對手通用汽車與福特則因為有龐大現金作為後盾，可望度過這波難關，並在2010年轉虧為盈。

　　JP摩根汽車分析師帕特預估今年佳士拿的燒錢總額將達40億美元，如果車市情況不見改善，佳士拿將被迫在明年下半年聲請破產保護或是出售部分業務。