美國財政部與加拿大安大略政府將提供大約30億美元的資金，來幫助克萊斯勒在破產保護過程中進行債務處理。
美國財政部近日正努力從中撮合GMAC(通用汽車金融服務公司)購買克萊斯勒(Chrysler)旗下金融子公司Chrysler Financial。
美國財政部試圖贏得克萊斯勒債權人妥協的努力在當地時間週三晚間宣告失敗，美國財政部和克萊斯勒債權人之間的談判最終破裂，美國總統奧巴馬宣布了克萊斯勒將于美國時間4月30日(周四)正式破產，由美國政府和菲亞特接手。
當地時間27日上午，美國通用汽車公司在底特律總部公布重組方案：在明年底前裁減2萬1千名美國本土工人；以及逐步放棄包括悍馬、龐蒂亞克在內的旗下經典品牌。毋庸贅言，這已經是通用汽車為了避免破產所作出的最後努力了，儘管他們提出的方案和破產也相差無幾。誠然，從技術角度說來，他們的重組方案並不是破產，但是債券持有者所面臨的局面卻比破產還要糟糕。
